进入伏天，南昌气温持续走高，连续数日在37℃徘徊，室外更是热浪灼人。然而，有一群人却长期顶着烈日奔波，他们就是出租车驾驶员。昨日，笔者跟车体验出租车驾驶员的工作，他们在37℃的高温下坚持营运，为市民提供便捷、安全、优质的乘车服务。
    高温下每天坚持营运十余个小时
    昨日中午12 时左右，笔者找到了正在吃着快餐的的哥黄强师傅， 黄师傅表示，自己一般会提前从家里出发，出车前例行检查轮胎、机油、水等指标是否正常。“我从中午12 点开始营运，凌晨4点收工回家，除去吃饭的时间，有十几个小时都在路上。现在天热，检查得更仔细些。”黄师傅说道。
    一上车，黄师傅就马上打开了空调。“在正式接单前，我会尽量做好一切准备，乘客坐进车里会觉得舒服些。”黄师傅表示，中途不载客时自己会偶尔开窗吹吹自然风，这样不仅能保证乘客舒适，还能省点油。
    每天3升水是上路营运的标准配置
    说起出租车驾驶员，大部分人可能认为的哥的姐整天待在空调车里，看似轻松，其实对他们而言，是有苦说不出。“我们一上路就是十几个小时，一直吹空调身体吃不消，超过两个小时会头晕眼花，感觉非常干燥。”黄师傅说，才刚入伏没几天，很多同行就中暑了。
    笔者在黄师傅的车上坐了两个小时，发现随着午后气温的升高，车内温度明显升高很多。这时，黄师傅拿出自己的大水壶开始喝 水，“这个水里加了藿香正气液，我们每天至少要喝三升水，这是标配，不然在空调里很容易被‘蒸’干。”黄师傅说。
每天炙烤10余小时晒成“阴阳手” 
    十几个小时待在狭小密闭的空间，长时间久坐，吃饭不应点，怕上厕所，水不敢多喝……这些都是出租车驾驶员的日常。到了夏 天，出租车驾驶员们最大的苦恼是，毒辣的阳光径直晒着他们的皮肤。笔者随后询问，为什么不直接采取遮阳措施呢？黄师傅告诉笔者，主要驾驶位的窗子不能安装窗帘或者毛巾之类的遮阳物，这样会影响视线。
    “虽然晒了点，但我们要把乘客安全放第一位。”黄师傅有点无奈地亮出自己的两只胳膊，由于左胳膊靠着车窗，天天晒，右胳膊离窗户远些，时间一长就成了“阴阳手”，左胳膊比右胳膊黑许多。